Die Antriebswelle findet man in jedem Auto. Sie dient dort vor allem der Übertragung der Kraft, welche zwischen dem Getriebe und dem angetriebenen Reifen besteht. Die Antriebswelle gehört außerdem auch noch zum Antriebsstrang. Zudem ist der Begriff Antriebswelle auch als Gelenkwelle bekannt, weil für die Bewegungen der Feder und des Lenkeinschlages Gelenke vorhanden sein müssen. Da das Auto beim Beschleunigen eine sehr hohe Belastung hat, gehören auch die Antriebswellen eines jeden Fahrzeuges zu den Verschleißteilen. Da man ja recht häufig sehr schnell fährt, gehören vor allem die Antriebswellen zu den Teilen, die jeder Autobesitzer häufig auswechseln muss.

Hier sollte man besonders auf Geräusche, die wie ein Knacken klingen, achten, wenn diese beim Lastwechsel auftreten. Dies ist dann häufig zu hören, wenn die Antriebswellen langsam ihren Dienst aufgeben. Damit die Antriebswellen in den verschiedenen Gelenkvorrichtungen der Federn und Räder jedoch ein langes Leben haben, sind diese nicht nur mit einem Dauerschmiermittel, sondern auch mit Gummimanschetten überzogen worden, der dem Schutz der Antriebswelle dient. Diese Manschetten sollten allerdings bei jedem Durchchecken in der Werkstatt nach ihrem Halt kontrolliert werden. Denn beschädigte Manschetten haben den Nachteil, dass hier auch Schmutz und Wasser ins Schmierfett gelangen können, die die Gelenke und die Antriebswellen schädigen können. Antriebswellen haben normalerweise eine Gesamtlaufzeit von 150.000 bis 200.000 km.

Ist eine Antriebswelle kaputt, muss sie ausgetauscht werden. Fachkundige Personen können diese Reparatur gerade bei älteren Autos auch selbst durchführen. Allerdings wird es heutzutage durch die viele in den Autos verbaute Elektronik immer schwieriger, selbst Reparaturen durchzuführen, vor allem solchen Ausmaßes. Wird eine Antriebswelle falsch eingebaut, können Unfälle die Folge sein. Um die Qualität zu sichern, sollte der Autobesitzer dringend darüber nachdenken, den Austausch der Antriebswelle von einem Fachmann in der Autowerkstatt ausführen zu lassen. Dieser kennt sich damit aus und ist auch mit den komplizierten Gegebenheiten modernerer Autos vertraut.